Tener un Lexus 6 funcional de cartón (no apto para días de lluvia)

Hay rarezas que más que uno quisiera tener, en mi caso me encantaría poder armarlas. Si bien no es muy práctico para un día de lluvias, lograr armar un auto en cartón y que funcione no es poca cosa.

La construcción se realizó en 3 meses con 1700 láminas de 10 mm, cortadas con láser de precisión (para minimizar el error) y pegadas. Con todos los detalles pensados lograron emular hasta el detalle al Lexus 6. Las puertas, faros y llantas son totalmente funcionales, incluso posee dirección. Para ser específicos el auto es casi todo de cartón ya que que todo se encuentra montado sobre una estructura de aluminio, además del motor que es eléctrico (y evidentemente tampoco podían ser funcional siendo de cartón).

Para lograr este el Lexus Origami fue esencial la ayuda de las empresas http://scalesandmodels.co.uk/, dedicada a diseñar y maquetar objetos 3D, y http://www.lasercutworks.com/, que como el nombre anticipa realiza cortes laser.

El modelo a escala real se construyó para participar en el Grand Designs Live Show, en Inglaterra, y es un excelente ejemplo de técnica y diseño.

Y por último un vídeo de la planificación y el armado.

El día que los hombres reemplazaron a los robots

En casa una las tematicas permanente de discusión es el futuro de la humanidad y cuales son las soluciones para el intríngulis en el que nos encontramos. Por supuesto, nunca logramos una respuesta aplicable, así que no cuenten con nosotros para grandes respuestas. 

Pero bueno dentro de las temáticas un ítem es la robótica, como estarán aplicados y si deberían reemplazar masivamente tareas humanas o no, esto teniendo en cuenta lo que ya están realizando.

Debo decir que yo mantengo la postura de que hay cuestiones humanas que son irremplazables. Las maquinas ayudar, pero aun a riesgo de equivocarnos (como hacemos) el libre albedrío, la intuición y la sensibilidad humana no la negocio. Es decir, considero que existen cuestiones humanas que no son reducibles a 0 y 1.

Takahiro Fujimoto, profesor de en la Universidad de Tokio, refleja este mismo pensamiento cuando dice "la mecanización no está mal, pero apegarse a determinada mecanización puede hacer perder el kaizen (mejora continua)", y agrega "las máquinas totalmente automáticas no evolucionan solas".

Al parecer, y en contra de todo lo que creía, hay una industria que pensó lo mismo. Hoy me enteré que Toyota esta reemplazando a los robots, que contruían los cigüeñales para sus autos, por seres humanos. El motivo refiere exactamente a lo que vengo defendiendo semana a semana, los trabajadores pueden desarrollar nuevas habilidades, encontrar mejores maneras de mejorar la producción y el proceso. Hace tres años que comenzó con los cambios y ya lograron acortar un96% la línea de producción y reducir un 10% los residuos.

Esta empresa apunta a empleados que supieron tener en su momento, los dioses o Kami-sama. Que no eran otra cosa quemaestros artesanos experimentados, capaces de hacer de todo. Esta demás decir que Los Kami-sama eran personas muy respetadas y inspiración de todos.

Realmente una vuelta de tuercas a esta era que desea cada vez más ser automatizada sin pensar en las consecuencias, ojalá todos nos damos replantear hacia donde vamos.